На 11% більше потужності
В основі нової флагманської моделі лежить система Case IH AFS Connect, що складається з сенсорного монітора AFS Pro 1200, операційної системи AFS Vision Pro та приймача AFS Vector Pro. Вони дозволяють оператору налаштовувати функції кермового керування та системи керування трактором відповідно до своїх конкретних вимог.
Власники та менеджери ферм можуть у будь-який час керувати даними ферми та парку машин та оптимізувати їх з настільного комп'ютера або мобільного пристрою.
Автоматичне водіння AFS AccuGuide та технологія AFS AccuTurn Pro додатково підвищують комфорт та продуктивність завдяки точності до 1,5 см у режимі RTK.
Трактор Case IH Puma 260 CVXDrive оснащений шестициліндровим двигуном FPT NEF з максимальною потужністю 280 к.с. Завдяки системі управління потужністю двигуна ця потужність збільшується до 302 к.с. (для ВОМ, гідравліки та рухи по дорогах).
Більш тиха та ефективна безступінчаста трансмісія CVXDrive дозволяє розвивати швидкість 50 км/год лише за 1550 об/хв, забезпечуючи оптимальну економію палива.
Продуктивність додатково підвищується за рахунок настроюваних параметрів плавної трансмісії CVXDrive, її запатентованої системи Advanced Trailer Braking, яка стабілізує як тягач, так і причіп, і до 24 потужних світлодіодних ліхтарів для кращої видимості в нічний час.
Puma 260 CVXDrive оснащений більшими та міцними переднім та заднім мостами. Опціональні задні шини 710/70 R42 z діаметром 2,05 м збільшують площу, що займає, на 18 %, збільшуючи тягове зусилля трактора і вантажопідйомність при мінімальному ущільненні ґрунту. трактор.
«Це найпотужніший і найтехнологічно просунутий трактор Puma в історії. Крім збільшення потужності на 11%, він включає значні вдосконалення, що підвищують продуктивність, що забезпечують більш тиху і комфортну їзду і знижують експлуатаційні витрати».
Найтихіша кабіна PUMA
Нова кабіна трактора Case IH Puma 260 CVXDrive більша і має кращий огляд. Максимальний рівень шуму в салоні складає всього 66 дБ(А), що можна порівняти з розкішним автомобілем.
Напівактивна гідропневматична підвіска кабіни ізолює оператора від руху трактора, і оператор може регулювати її відповідно до індивідуальних переваг або зміни рельєфу місцевості.
Опціональна вдосконалена підвіска автомобіля Case IH (AVS) виводить цю систему на новий рівень, поєднуючи напівактивну кабіну, задню зчіпку та підвіску переднього моста, а складне програмне забезпечення реагує на зміну поверхні для ще більш плавної їзди.
У салоні водій знайде ряд функціональних та зручних елементів, таких як брелок для ключів, що дозволяє керувати автомобілем без ключа, сабвуфер для оптимізації якості звуку, більше місця для зберігання речей та вбудований охолоджувач.
Ергономічний підлокітник MultiController , що є серцем робочого місця оператора, має більше функцій.
До них відносяться датчик, який дозволяє оператору легко переміщатися по дисплею, кнопки швидкого доступу «гарячі клавіші» , програмовані кнопки дистанційного керування з кодуванням кольорів світлодіодів та інші програмовані кнопки для різних функцій трактора, навігації AFS і додатків ISOBUS , а також управління навісним обладнанням трактора .забезпечує просте підключення та обмін даними з інструментом. Зовні кабіни оператор знайде ящик для інструментів та бак для води.
